Катушки DAIWA Ninja LT

Наконец-то вытащил её на настоящую рыбалку, а не просто покрутил в руках. Первое, что удивило - баланс. Тяжесть ушла назад, и снасть реально лежит в руке иначе, чувствуется даже самое аккуратное касание приманкой дна. Проводка получилась очень информативной.

По забросу: шпуля ABS с ободом дала о себе знать - полетело заметно дальше, чем я привык. Плетёнка идёт ровно, никаких петель и бород не заметил, хотя переживал за Twistbuster. Фрикцион отработал чётко: на вываживании достойного окуня ни разу не дал слабины, но и не заблокировался. Пока нареканий нет, только положительные эмоции.

Сегодня наконец вывел катушку на воду. Впечатления отличные, хотя одна мелочь немного смутила. Ход рукоятки действительно стал плавнее, чем у старой версии, ротор Airdrive работает тихо и без вибраций. В забросе шпуля ABS отлично отпускает шнур. Единственное - рукоятка показалась мне чуть коротковатой для моей хватки, но это дело привычки. За свою цену - крепкий середняк с современной начинкой.

Сегодня с утра на реке впервые размотал эту катушку. Сразу впечатлил баланс - рука меньше устаёт, приманку чувствуешь отлично. Забросы пошли дальше, леска не путается. При вываживании фрикцион отработал чётко, без рывков. За свои деньги - отличный японец.

Опробовал сегодня катушку на пруду. Сразу почувствовал легкий вес - 205 грамм и плавный ход рукоятки благодаря новому ротору Airdrive. Фрикцион ATD Type-L работает отлично, автоматически подстраивается. Шпуля алюминиевая, намотка 0,68 м за оборот - для 2000 размера самое то. Катушка легкая и надежная, как в концепции LT. Очень доволен покупкой.

Сразу скажу, катушка приятно удивила. Взял её для фидера и спиннинга - лёгкая, всего 240 г, баланс отличный. Новый ротор Airdrive реально сместил центр тяжести назад, чувствительность на высоте. Фрикцион ATD Type-L работает плавно, без рывков. Единственное - 4 подшипника маловато для долгой службы, но пока всё идёт ровно.