Взял эту катушку в командировку на Волгу - не прогадал. Приманки летят далеко и точно, спасибо шпуле со скошенным бортиком и системе Cross Wrap. Вес в 200 грамм руку не утомляет, а ход рукоятки действительно стал плавнее - сразу чувствуется работа Airdrive Shaft и нового ротора. Фрикцион ATD работает без стартового рывка, что важно при вываживании. Корпус из Zaion V кажется очень жестким, хотя сама катушка легкая. Впечатления только положительные.
После месяца активных рыбалок могу сказать точно - лёгкость и плавность хода здесь на высоте. Концепция LT и Airdrive Design реально чувствуются: старт вращения почти без инерции, контроль шнура отличный. Система ATD работает без стартового рывка, фрикцион очень плавный. Собрана надёжно, 5 подшипников и Tough Digigear дают уверенность. Вес в 200 грамм для 3000-го размера - сказка, рука не устаёт. Однозначно доволен.
Уже месяц ловлю с этой катушкой, и она реально радует. Плавность хода рукоятки на высоте, старт очень лёгкий, без лишней инерции. Концепция "Лайт энд Таф" чувствуется: вес всего 200 грамм, но корпус из Zaion V ощущается монолитным. Фрикцион ATD работает чётко, без рывков. Пока нареканий нет, только положительные эмоции от забросов и вываживания.
Первое использование этой катушки оставило только положительные эмоции. Сразу отметил, насколько она легкая - всего 200 грамм, и при этом корпус из Zaion V® внушает уверенность в надежности. Ход рукоятки действительно очень плавный, без малейших заеданий, а старт ротора происходит с минимальной инерцией, как и заявлено в концепции Airdrive Design. Фрикцион ATD настроил под себя без проблем, работает четко, без стартового рывка. Понравилась и алюминиевая шпуля со скошенным бортиком - леска ложится ровно, спасибо системе Cross Wrap. Ручка Hi-Grip сидит в руке отлично. Катушка явно стоит своих денег.
Взял её на первое открытие сезона. Лёгкость действительно впечатляет - 200 грамм, рука не устаёт. Ход рукоятки порадовал плавностью, старт ротора без лишней инерции. Фрикцион ATD настроил чётко, без рывков. Единственное, к чему пришлось привыкнуть - это к очень скошенному бортику шпули, леска сходит немного иначе, чем на старой катушке. Но в целом, надёжная вещь.